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Fiat, piano 2030: nuove citycar, E-Car e SUV Grizzly nel rilancio del brand

Stellantis presenta il piano FaSTLAne 2030: Fiat al centro della strategia con una nuova gamma di modelli urbani ed elettrici e nuovi SUV globali

Nel corso dell’Investor Day di Stellantis è stato presentato il piano strategico FaSTLAne 2030, che assegna a Fiat un ruolo centrale nella strategia di rilancio del gruppo.

Secondo quanto illustrato da Olivier François, Global Chief Marketing Officer di Stellantis e amministratore delegato di Fiat, il marchio continuerà a presidiare il segmento delle auto piccole, ampliando però la gamma con nuovi modelli e soluzioni di mobilità urbana ed elettrica.

Nuove citycar e concept urbani

Tra le novità annunciate figura l’arrivo di un nuovo modello a tre ruote in tipico stile italiano, pensato per la mobilità urbana compatta.

A questo si aggiunge la “Quattrolino”, descritta come una sorta di sorella maggiore della Topolino: una citycar a due porte con quattro posti, pensata per ampliare l’offerta Fiat nel segmento delle micro-vetture urbane.

Nuova 500 ed E-Car

Il piano prevede anche una nuova generazione della Fiat 500 e una versione della futura E-Car, destinata alla produzione nello stabilimento di Pomigliano d’Arco.

Il modello è stato presentato attraverso uno sketch e, secondo il gruppo, avrà un design iconico e fortemente riconoscibile, anche se i dettagli definitivi non sono ancora stati diffusi.

SUV Grizzly e piattaforma Panda

Tra i modelli già più definiti figura il SUV “Grizzly”, presentato in due varianti: una versione standard e una fastback.

Il veicolo sarà costruito in Marocco e utilizzerà la piattaforma della Fiat Grande Panda, con passo allungato e una plancia dedicata. Il modello sarà commercializzato in tre regioni globali.

Secondo Stellantis, il Grizzly completa la famiglia Panda e Grande Panda e rappresenta un elemento chiave per la crescita dei ricavi e dei margini del marchio.

Strategia dei marchi globali

Nel piano FaSTLAne 2030, Fiat rientra tra i quattro marchi globali su cui si concentrerà la maggior parte degli investimenti, insieme a Jeep, Ram e Peugeot.

Questi brand, grazie alla loro presenza multiregionale, sono considerati i principali driver per lo sviluppo dei nuovi prodotti globali. Il 70% degli investimenti del piano sarà destinato a questi marchi e alla business unit dei veicoli commerciali Pro One.

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