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Toyota bZ4X Touring: suv elettrico più grande e versatile
Toyota amplia la gamma elettrica con la versione Touring: più spazio, autonomia elevata e trazione integrale ad alte prestazioni
Toyota compie un nuovo passo nello sviluppo della mobilità elettrica, mantenendo l’approccio multitecnologico ma rafforzando l’offerta a batteria con la nuova bZ4X Touring. Si tratta di una versione più grande e versatile del suv già presente in gamma, pensata per rispondere alle esigenze di spazio e autonomia di un pubblico familiare.
Più grande e più funzionale
La bZ4X Touring nasce sulla base del modello standard, ma cresce nelle dimensioni e nella capacità di carico. Il bagagliaio parte da 669 litri, circa il 50% in più rispetto alla versione tradizionale, mentre l’aumento di lunghezza e altezza migliora sensibilmente l’abitabilità interna.
Il modello punta anche sulla versatilità, con una capacità di traino fino a 1.500 kg e la disponibilità della trazione integrale.
Autonomia e prestazioni
Costruita sulla piattaforma eTNGA, la Touring propone una batteria agli ioni di litio da 74,7 kWh. La versione a trazione anteriore promette un’autonomia teorica vicina ai 600 km, mentre la variante a trazione integrale si attesta a 528 km.
La AWD rappresenta anche il vertice prestazionale: con 380 CV e uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, è tra le Toyota più veloci disponibili in Europa al di fuori della gamma sportiva GR. Non manca però l’anima off-road, grazie ai sistemi X-MODE e Grip Control.
Design e interni
Rispetto alla bZ4X standard, la Touring si distingue per un look più robusto, con paraurti ridisegnati, passaruota enfatizzati e nuovi cerchi neri. Anche le barre al tetto di serie, con capacità fino a 80 kg, sottolineano la vocazione pratica del modello.
All’interno, l’abitacolo mantiene un’impostazione funzionale e solida, con il cruscotto sottile e orizzontale e un display centrale da 14 pollici. Restano le manopole fisiche per il climatizzatore, soluzione sempre più rara ma apprezzata per ergonomia e sicurezza.
Su strada e in fuoristrada
La Touring conferma le qualità dinamiche della piattaforma, con una guida stabile su asfalto e buone capacità in off-road. Il sistema X-Mode permette di adattare le impostazioni alle diverse condizioni, mentre i sistemi di controllo della trazione e assistenza in discesa migliorano la sicurezza.
La versione AWD offre le migliori prestazioni anche in condizioni difficili, con una capacità di guado fino a 500 mm.
Prezzi e lancio
Il lancio è previsto per la fine dell’estate. Il listino parte da 50.500 euro per la versione a trazione anteriore (46.500 euro con promozione), mentre la AWD parte da 54.000 euro e la versione Premium da 57.500 euro, con sconti di lancio di 4.000 euro.
Toyota offre inoltre una promozione con wallbox domestica inclusa e garantisce la batteria fino a 10 anni o un milione di chilometri, con una capacità residua minima del 70%.
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15 Giugno 2026
(con fonte AdnKronos)
