Stati Uniti, riaperto lo spazio aereo dopo quattro ore di stop

La Faa aveva bloccato i decolli per un problema ai sistemi di controllo del traffico aereo. Oltre 7.700 voli cancellati, migliaia di altri in ritardo

Dopo quattro ore di blocco, gli Stati Uniti hanno riaperto il proprio spazio aereo. Il guasto che ha paralizzato il traffico nei cieli americani è stato individuato e i centri di controllo sono tornati operativi, ma il bilancio delle interruzioni è già pesante: oltre 7.700 voli cancellati, più di 8.000 in ritardo e altri 2.000 cancellati attesi nelle ore successive. A confermare la ripresa delle operazioni è stato il segretario ai Trasporti Sean Duffy, durante una conferenza stampa alla Casa Bianca.

«Abbiamo identificato il problema. I nostri centri e i nostri tracon sono operativi. Quindi, alle 8.15 di stasera, ora della costa orientale, abbiamo riaperto lo spazio aereo», ha dichiarato. La decisione arriva dopo il provvedimento con cui venerdì la Federal Aviation Administration aveva ordinato agli aeroporti americani di sospendere tutti i decolli, in via precauzionale, a causa di problemi nelle comunicazioni tra diversi centri di controllo. In seguito era stato fermato anche il traffico aereo diretto negli Stati Uniti.

La portata dell’emergenza si misura soprattutto nelle conseguenze per i passeggeri. Secondo i dati di FlightAware citati dalla Cnn, oltre alle cancellazioni già registrate, altri 2.000 voli saranno annullati nelle prossime ore. Più di 8.000 collegamenti hanno accumulato ritardi, mentre per la giornata sono previste variazioni d’orario per oltre 300 voli.

Duffy ha ricostruito la sequenza del guasto, indicando nelle 15:36 il momento in cui sono emerse le prime anomalie. «Abbiamo riscontrato instabilità nei nostri sistemi radar, nelle comunicazioni, nei centri di controllo e nei tracon in tutto il Paese». Gli operatori hanno cominciato a rilevare incongruenze nei dati radar e nelle comunicazioni con gli aeromobili. A provocarle, secondo la spiegazione del segretario, sono stati i router, sovraccaricati da un volume eccessivo di dati: non si sono spenti completamente, ma hanno iniziato a trasmettere informazioni incoerenti.

Da qui la scelta di fermare i decolli. Nel momento in cui è scattato il blocco, ha riferito Duffy, c’erano oltre 3.500 aerei in volo. Al suo ultimo aggiornamento, meno di 400 erano ancora nello spazio aereo americano, tutti impegnati nelle operazioni di atterraggio e assistiti secondo le procedure previste per emergenze di questo tipo.

Il segretario ha indicato nell’obsolescenza dell’infrastruttura il problema strutturale che l’incidente ha riportato al centro dell’attenzione. «La realtà è che disponiamo di un sistema di controllo del traffico aereo estremamente obsoleto», ha detto, ricordando che da un anno il presidente chiede al Congresso di finanziare integralmente la realizzazione di una rete completamente nuova. Quella attualmente in uso, ha spiegato, si basa ancora su sistemi di telecomunicazione TDM, cioè di tipo analogico.

La richiesta avanzata da Duffy è di 50 miliardi di dollari per costruire un sistema di controllo del traffico aereo «all’avanguardia». Un investimento che il segretario ha contrapposto alle altre spese del Congresso, sollecitando i parlamentari a considerare la sicurezza e l’affidabilità dei collegamenti aerei una priorità nazionale, al di là dello scontro politico tra democratici e repubblicani.

«Evitiamo soluzioni tampone per un’infrastruttura che è fondamentale per ogni singola famiglia», ha insistito. E ha richiamato le conseguenze concrete del blocco: migliaia di persone bloccate negli aeroporti, lontane dai propri familiari e senza sapere dove avrebbero trascorso la notte. «Cos’è più importante di avere un sistema di controllo del traffico aereo che funzioni davvero?», ha chiesto, tornando a sollecitare lo stanziamento dei fondi.

(con fonte AdnKronos)