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Stop treni Firenze per Ponte al Pino: da stasera circolazione ridotta fino al 30 luglio

Lavori Rfi nel nodo ferroviario: sospese alcune tratte e riduzione del 50% dei convogli. Ritardi fino a due ore e mezza per l’alta velocità

Nuovo stop per i treni a Firenze per consentire la fase conclusiva dei lavori sul cavalcaferrovia stradale “Ponte al Pino”. L’intervento di Rete Ferroviaria Italiana, nel nodo ferroviario del capoluogo toscano, comporterà modifiche rilevanti alla circolazione.

Dalle ore 23 di domenica 26 luglio alle ore 11 di giovedì 30 luglio è in programma il varo del nuovo impalcato, operazione che richiede la sospensione dei collegamenti sulle tratte Firenze Campo di Marte–Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte–Firenze Santa Maria Novella.

Dopo la rimozione della struttura precedente, il nuovo ponte – dal peso di circa 550 tonnellate – sarà posato in un’unica operazione attraverso una gru da 2.000 tonnellate, con capacità di sollevamento fino a 1.600 tonnellate. Si tratta di uno degli interventi più complessi realizzati negli ultimi anni in ambito urbano, anche per il contesto fortemente edificato in cui si svolgono i lavori.

Durante i giorni di interruzione, il servizio ferroviario sarà ridotto di circa il 50% nel nodo di Firenze, secondo un piano condiviso con le imprese ferroviarie.

I collegamenti a lunga percorrenza saranno instradati sulla linea Tirrenica, con due treni ogni ora sulla direttrice Roma-Milano/Torino. Per questi convogli sono previsti aumenti dei tempi di viaggio fino a circa due ore e trenta minuti, già aggiornati nei sistemi di vendita.

Restano garantiti quattro treni ogni ora da e per Firenze Santa Maria Novella verso Milano, Brescia, Bolzano e Venezia, oltre a tre treni ogni ora da e per Firenze Campo di Marte diretti verso Roma, Napoli, Salerno, Reggio Calabria, Bari e Taranto.

Per parte dei collegamenti sarà attivo un servizio sostitutivo con autobus tra Firenze Santa Maria Novella e Firenze Campo di Marte. In questi casi i tempi di percorrenza potranno aumentare fino a circa un’ora e trenta minuti.

Le modifiche di orario e di percorso sono disponibili sui canali di vendita delle imprese ferroviarie e sui sistemi informativi di Rfi.

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